Wel heb ik door de jaren heen dingen gezien die goed bedoeld waren maar niet meer zoals had gemoeten. Een aandachtspunt waar ieder direct z’n voordeel mee kan doen is de volgende:
Beste forumleden,
Het kan nodig zijn geweest dat de binnenbekleding van de deur een keer los moest. Bv doordat het raam niet goed liep, rubbers waar iets mee was of de luidspreker van de radio die aandacht nodig had. Een van de dingen die dan moet worden gedemonteerd is de zwengel van het raam. Vaak wordt goed gekeken hoe deze vast zit, en wat er nodig is om te verwijderen. Vervolgens heeft de desbetreffende sleutelaar een prima beeld van hoe de zwengel er weer op moet. Wat is hij/zij vergeten? Bij het kijken hoe het los moet wordt de zwengel in diverse standen gezet. Meestal met de zwengel naar beneden om goed bij het veertje te kunnen. Maar weet men wel in welke stand de zwengel er weer op moet? Als deze goed zit en het raam is weer helemaal gesloten staat de zwengel op ongeveer 10 uur. Voor ieder van u die dit belangrijk vindt kan het bij z’n eigen auto controleren. Ter illustratie heb ik een foto toegevoegd met de stand zoals deze behoort te zijn bij een geheel gesloten raam.
