Spuiten van de auto

[woutervanzoest]

Ik ga binnenkort m'n auto laten spuiten.

Heb nu alle delen losgehaald op de voorschermen na, omdat dat makkelijker was met schuren en in de primer zetten.

naar aanleiding hiervan mijn vraag:
welke delen kan ik beter los aanleveren aan de spuiter en welke op de auto te monteren.

[DennisII]

He Wouter, ik denk dat het er aan ligt hoe goed ja alles gedaan wilt hebben. Misschien is het beste om een praatje te maken met de spuiter. Die kan je dat precies vertellen.

Succes, heb je ook "voor" en straks de "na" foto's?
Welke kleur wordt het?

[harryroor]

Spuiten is vooral een buitenkant aangelegenheid. Demonteren geeft je wel goed de kans om de binnenkant goed te behandelen. Een goede ondergrond is een basis voor lang plezier van het eindresultaat. Misschien is demonteren en de binnenkant behandelen de eerste stap en daarna monteren en spuiten de tweede. Het risico van gedemonteerd van lak voorzien is een kans op kleurverschil. Dit zie je pas als de auto is afgemonteerd. Los van het feit dat bij het monteren van de gespoten onderdelen beschadiging kan ontstaan.

[SilverGhia]

Doorgaans worden de volgende onderdelen apart gespoten:

motorkap
voorschermen
bumpers
deuren

de rest van de koets wordt in zijn geheel gespoten.

Harry

[woutervanzoest]

Oke thanks,

Ik ga sowieso nog even met de spuiter overleggen over die onderdelen.

En de stukken die uit het zicht zitten kan ik inderdaad al met een spuitbus doen, gewoon voor de bescherming.

Ik ben trouwens van plan om de auto in hertz kleuren te spuiten.
dus zwart met 2 gouden banen.

[SilverGhia]

dat zal mooi worden. heb je al foto's van je ride? daar zijn we hier gek op.

harry

[woutervanzoest]

dit was de staat voor dat ik begon, zat vol met vogelpoep, dus de lak was flink aangevreten




deze foto is van een maand geleden, inmiddels al het laswerk gedaan en ben ik bezig de boel vol te kwakken met plamuur


dit is de andere mustang waar ik hierna aan wil gaan beginnen




hier ook nog wat fotootjes van het motor gedeelte waar ik al een beetje heb zitten poetsen en spuiten.

[SilverGhia]

Te gek man, twee coupés. Een uit 1978 en een uit 1974 dus. Mooi hoor, dat worden weer prachtwagens. Ik wou dat ik de mijne zo uit elkaar kon halen voor een beetje grondige overhaulin'. Die zilveren zal wel de kleurcode 1G hebben, Silver Metallic. En die ander lijkt wel goudbruin, kleurcode 8W. Klopt dat, dan kunnen wij elkaar de hand schudden, want ik heb voor mijn Ghia's dezelfde kleuren. Ik zie dat je in Delft woont. Heb je daar dan een plek gehuurd voor sleutelen en opknappen? Ik zou graag eens bij je komen kijken,

Harry

[woutervanzoest]

die zilveren zal origineel geen kleurcode 1G hebben, dat ding is 3 keer gespoten! ik heb goudbruin, rood en zilver in de enginebay zitten, toen snel maar een dot zwart overheen gegooid, ergerde me dood aan die three-tone kleuren

Ik studeer in delft inderdaad, maar op mijn kamertje heb ik natuurlijk nul ruimte.
Ik sleutel bij mijn ouders thuis in de schuur, we hebben een redelijk grote schuur, dus hobbel nog elk weekend op en neer richting Gelderland.
Verder kan ik altijd bij m'n buurman langs als ik gereedschap of andere dingen nodig heb, echt ideaal!

[SilverGhia]

heb je nou twee V6'en of een V8 en een V6? in de zilveren is het zwart en zilver in de engine bay. is tijdje terug een stuk ingelast en er is zwarte primer over gespoten. geen gezicht natuurlijk. lijkt zo wel of er een brandje gewoed heeft. liefst zou ik de 302 eruit hebben om de ganse binnenruimte kaal te maken en te spuiten, maar ja, geen plek he. kleurcodes kun je checken op de VIN-sticker in je linkerdeur.

harry