Dit vind je onder de kap van de T5 II: een redelijk originele motorruimte afgezien van de radiateur-set up van de Silver Ghia (alleen in 76-77 had je een radiateurdop op de bovenste slang met een overlooptank erbij), de chromen kleppendeksels en battery hold down bracket.
Ik moet er wel bij zeggen dat de bougiekabels uit 1980 stammen, want dat staat erop... Ik zou graag eens de motorruimte geheel opkuisen. Met een nieuwe goudkleur, een blauw gespoten motor, voorzien van een originele plastic battery hold down bracket en een 302-luchtfiltersticker. Ik zou ook weer graag originele kleppendeksels willen hebben uit het juiste jaar met dezelfde stickers, aangezien de oude kleppendeksels compleet verkloot zijn. Dat chroom is wel leuk, maar niet origineel. Omdat de tuit van het luchtfilterhuis aan oppervlakteroest onderhevig is, wil ik die Ford-blauw spuiten, iets wat je vaker bij II-luchtfilterhuizen ziet, dus het is tijdscorrect ook nog. Ik zou ook nog een plastic cold air intake hose willen hebben en een nieuwe master cilinder-deksel.
uiteraard komt er weer een originele radiateur in, hetzij de oude van de T5 of een tijdelijke nieuwe uit 1978. mijn voorkeur gaat uit naar de eerste, maar dat zal nog wel enkele jaartjes duren. reparatie plus een recore is duur.
De main body van dat luchtfilterhuis dat ik van je overnam, bestaat niet meer, Dennis. Er zaten allemaal scheurtjes in en dat zag ik pas later. Later kon ik voor een prikkie een 'nieuwe' kopen. Die had het tweede type luchtfilterhuisdeksel, maar dat was gebutst en beyond repair. Ik heb 'jouw' deksel dus op het nieuwe huis gezet en ik had weer een origineel compleet filterhuis, dat nu in de SG ligt. ik heb er alleen geen bout en vleugelmoer voor om het geheel vast te zetten.
voor het spuiten van het blok laat ik de kleur van de oude kleppendeksels scannen en dat wil ik op de motor hebben. Het valt mij op hoe weinig II-motorruimtes wereldwijd zijn opgeknapt naar originele specificaties. Meestal zie je op internet-foto's een nogal rommelige boel onder de motorkap. Je moet goed zoeken wil je een gerestaureerde motorruimte vinden die kan dienen als richtpunt voor de eigen restauratie!
Harry
