Mijn Ford mustang II '78

DennisII · Bericht door **DennisII** » 01-10-2011 13:35

Gefeliciteerd, weer een rijdende II erbij.

woutervanzoest · Bericht door **woutervanzoest** » 02-10-2011 11:31

inmiddels al 200km gereden, ook even op de testbank geweest, de auto levert nu 107.4pk.

SilverGhia · Bericht door **SilverGhia** » 02-10-2011 17:56

gaaf zeg. jij hebt nu eer van je werk. ik wou dat ik aan de Silver Ghia kon beginnen! mooi dat-ie weer rijdt. heb je er een foto van? en wanneer zien we hem eens in het echt?

harry

woutervanzoest · Bericht door **woutervanzoest** » 02-10-2011 20:07

http://www.youtube.com/watch?v=utiVlRGaQtI
http://www.youtube.com/watch?v=NczPn6Uk ... re=related
k heb alleen foto's gemaakt met mn blackberry zal later foto's maken met een normale camera

SilverGhia · Bericht door **SilverGhia** » 03-10-2011 08:42

Dat is een prachtwagen geworden, Wouter!! Petje af! Heb je de bumpers wel laten spuiten met lak voorzien van weekmaker? Anders heb je binnen de kortste keren last van craquele. En hoe is het afgelopen met de voorspoiler?

Harry

woutervanzoest · Bericht door **woutervanzoest** » 23-10-2011 19:44

eerste gevalletje pech, was op de terugweg uit zwolle. na 1,5uur 120 rijden zonder enig probleem begon er een eigenaardig tikje door de muziek te klinken, dus ik stoppen -> werd het opeens een goede rookpluim, hoogstwaarschijnlijk een kapotte waterpomp. ben toen met een vrachtwagentje de laatste 20 km gereden.

SilverGhia · Bericht door **SilverGhia** » 23-10-2011 21:58

crap, dat had ik ook met de T5 II toen ik ermee voor de eerste keer naar de RDW ging. moest een noodstop maken op de afslag, maar ik voor ik goed en wel stilstond, kwamen de dikke rookwolken en de motor sloeg af. ik panisch dat de koppaking daardoor lek was geslagen. ben toen naar huis gesleept. koppakking bleek mee te vallen, maar bij de garage bleek waarom de temperatuur al een tijdje zo hard opliep en de motor ging stomen: de buisjes aan de waterpomp, waar je slangen aan zitten, waren gans verrot door jarenlang stilstaand water. daardoor kreeg de motor nauwelijks koelwater, want onder het rijden was het meeste al verdampt. kostte me een nieuwe waterpomp. goed dat het gebeurde, anders had ik van niks geweten.

hoop dat het voor jou meevalt!

Harry

woutervanzoest · Bericht door **woutervanzoest** » 23-10-2011 23:01

bij mij klinkt het minder erg, ik had de motor gestart om op de vrachtwagen te rijden en ook om bij m'n ouders voor het huis te parkeren. spuugde wel alle vloeistof er uit maar de motor klonk ok.

beetje apart om het na deze situatie te zeggen, maar de motor loopt echt bijzonder goed. Echt een wereld van verschil van voor dat ik aan die rit begon. had namelijk ongeveer 400km gereden de dag er voor.

waar heb jij die waterpomp vandaan gehaald? kon je dat gewoon in nl bestellen?

SilverGhia · Bericht door **SilverGhia** » 24-10-2011 09:00

ja, dat kun je. bij Voorend Autoparts in Gendt. daar heb ik mijn beide waterpompen ook vandaan, een '76 en laatst dus de '78-er. het gaat om gereviseerde pompen. laat wel de waterpomp meteen zwart spuiten in de kleur van je blok. die dingen zijn van gietijzer en roesten snel zonder laklaag. dat was ik ff vergeten te doen bij de Silver Ghia, maar rechtgezet bij de T5 II.

Harry

woutervanzoest · Bericht door **woutervanzoest** » 29-10-2011 20:50

heb er een nieuwe pomp in, net nog even een rondje gereden.
alles is weer in orde!